Seconda linea di resistenza della Valtellina (1915-1918)
The Valtellina Second Defensive Line
Zweite Verteidigungslinie des Veltlins
Giorgio Pruneri
A differenza del nonno?? Giorgio (a cui è intitolata questa via) e del padre Conte Stefano, egli non diede continuità all’azienda artigianale di famiglia: nel 1888 si laureò in Ingegneria Civile al Politecnico di Milano e nel 1889 conseguì il Diploma di Laurea in Ingegneria Meccanica e Navale presso la la Regia Scuola Navale di Genova. Trascorse i primi anni di carriera tra l’Arsenale di La Spezia, la Francia, l’Inghilterra e gli USA, dove rimase tre anni come assistente all’addetto navale e per acquisire nuove nozioni tecnico - scientifiche.
Giorgio Pruneri
Durante la guerra italo - turca del 1911 resse l’Ufficio Generale delle Costruzioni navali ricevendo un Encomio Solenne. Allo scoppio della Grande Guerra ricoprì Colonnello del Genio Navale presso l’Arsenale di Venezia e contribuì alla progettazione dei M.A.S, decisivi per infliggere un duro colpo alle Forze Armate austro-ungariche e tedesche. Tra le altre sue progettazioni vi furono mezzi come “il Grillo”, la “Locusta”, la “Cavalletta” e la “Pulce”; simili a carri armati naviganti dotati di cingoli, questi mezzi molto pesanti e con equipaggio di tre uomini venivano utilizzati per l’assalto dei porti e furono i precursori dei Siluri a Lenta corsa (S.L.C), comunemente noti come “maiali” (ZUBANI).
Grazie alla sua professionalità e ad carattere silenzioso e rispettoso dei ruoli si guadagnò la promozione a Maggior Generale del Genio Navale e venne tenuto in considerazione dal Capo di Stato Maggiore Paolo Thaon di Tevel e strinse rapporti con personaggi del calibro di Gabriele D’Annunzio e Costanzo Ciano
Giorgio Pruneri (seduto, quarto da sinistra) in compagnia di alti ufficiali della Marina inglese
Nel 1923, dopo 33 anni di servizio, passò nella riserva e ritornò a vivere a Grosio nel palazzo di famiglia, continuando comunque ad essere interpellato come consulente in caso di decisioni importanti riguardo a nuove progettazioni navali.
Con il contributo di
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Iniziativa patrocinata e sostenuta dalla Provincia di Sondrio
